成洛簡快速路上的風景線
2022-12-09
項目背景:
2021/6/30
成洛簡快速路(龍泉段)起于成洛大道繞城高速,利用既有成洛大道,經西河鎮、洛帶鎮,止于五洛路洛帶古鎮隧道前。道路全長約12.25公里。是成都“東進”戰略的重要組成部分,將極大緩解龍泉驛區交通擁堵的狀況,進一步加強成都市主城區與簡州新城間經濟聯系,將對沿線周邊經濟社會發展起到重要的推動作用!同時,也是成都2022年世界大學生運動會的重要交通保障項目,是大運會直連通道。
建設標準:
一級公路兼市政配套的道路等級建設。
建設時間:
2020年4月正式進場施工,
2021年6月30日實現全線通車。
解決問題:
改造后,新增5座人行天橋、減少7個平交路口,46米道路紅線拓寬為60米(主8輔2變為主6輔4),將非機動車道和人行道設置在景觀綠化中,并采用綠波交通控制技術,有效地解決了以往的“遇路口就堵”的困境,極大地縮短了主城區與洛帶古鎮等東部區域的通勤時間。
裝配式生態擋墻
2021/10
在項目的邊坡防護工程建設中最終采用裝配式錨桿、懸臂式生態擋墻替代原有傳統仰斜式擋墻,不僅支擋防護的作用,還起到了景觀綠化,生態修復的作用,減少了對周邊生態環境的破壞。
目前,該項目呈現的綠化效果已經吸引了浙江省交通規劃設計院、中冶成勘院等設計單位的考察參觀,并得到各位專家的贊揚和肯定。
裝配式生態擋墻應用段落:
K7+660~K8+500(右側)、
K7+700~K8+300(左側),共計約1.5公里。
施工時間:
2021年3月—5月擋墻結構完工,
10月擋墻綠化完工。
解決問題:
在保證兩側道路邊坡安全的基礎上,提升了景觀綠化環境;裝配式建筑比較傳統仰斜式擋墻,節約混凝土用量80%以上,低碳環保,助力實現“碳達峰碳中和”目標;裝配式生態擋墻可為景觀綠化提供良好的植物生長環境,采用灌木類植物豐富道路植被種類,增加植物的固碳能力,增強植物碳匯。